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小清河通航量刷新纪录!上半年,山东内河港航释放强劲动能

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小清河通航量刷新纪录!上半年,山东内河港航释放强劲动能

小清河通航量刷新纪录!上半年,山东内河港航释放强劲动能

山东海洋集团作为山东省内河水运项目投融资平台,深入贯彻省委省政府部署(bùshǔ)要求,高水平(gāoshuǐpíng)运营管理(guǎnlǐ)京杭运河、小清河沿线7个内河港口(gǎngkǒu),以及京杭运河山东段沿线12座船闸,2025年上半年成绩亮眼,取得了良好的经济和社会效益。 截至2025年6月30日,山东海洋集团所属济南港、章丘(zhāngqiū)港、高青港、博兴港等四个小清河沿线港口累计吞吐量74.3万吨,其中集装箱(jízhuāngxiāng)吞吐量7643标箱,均超2024年全年总量,在半年内突破小清河通航历史上年度通过量新高。四港累计发运货种达30余种,引进(yǐnjìn)船代、货代企业20余家,开通9条连接海港航线,铝矾土、方解石(fāngjiěshí)、聚丙烯、钢卷、集装箱等货种均实现常态(chángtài)化运输(yùnshū),小清河河海联运及专线(zhuānxiàn)运输模式逐步得到社会各界认可。 四港联动助力“黄金水道(huángjīnshuǐdào)”发挥“黄金效益” 济南港立足区位(qūwèi)优势,对接京津冀、东三省,在集装箱“公铁水”多式联运(liányùn)、外贸集装箱河海联运、化肥(huàféi)“散改集”试运等多项业务取得突破,成为连接欧亚班列、小清河沿线港口、渤海湾(bóhǎiwān)干支线航线的重要枢纽。3月份,济南港完成至(zhì)孟加拉吉大港首单河海联运外贸业务;6月份,发出首批2000吨硫酸铵产品,开通了全省首条(shǒutiáo)化工品“公路-内河-海运”多式联运新通道。 章丘港依托超限件(jiàn)发运(fāyùn)优势,先后完成小清河直达海南东方八所港、天津港、浙江(zhèjiāng)温州(wēnzhōu)港、福州江阴港、广东中山港等海港的风力发电机轮毂、桅杆式起重机等超限件12航次运输任务,货物总重达5700吨,成功打造小清河超限件“河海直达”物流新模式。 高青港集装箱(jízhuāngxiāng)业务优势突出,在保持港口吞吐量稳步增长的(de)基础上为客户提供(tígōng)集还(hái)箱、修箱业务。2025年上半年,高青港实现集装箱吞吐量4500标箱,同比提升349%,有力推进传统货物“散改集”绿色转型。 博兴港立足地方金属板材产业优势,积极探索“港产城”融合发展模式,打造钢卷集散地。通过对港口堆场进行功能改造、购置(gòuzhì)钢卷装卸设备、建设热卷仓储库等举措,全力开发腹地(fùdì)货源,推动“公转水”业务落实,实现钢卷常态化运输。2025年以来,博兴港单日吞吐量屡创历史新高,6月8日单日作业10302吨,突破(tūpò)万吨(wàndūn)大关(dàguān)。 优化服务(fúwù)助力京杭运河保通保畅 作为京杭运河(jīnghángyùnhé)沿线(yánxiàn)船闸运营管理主体,山东海洋集团坚持经济效益与(yǔ)社会效益并行,积极优化智能通航系统功能、升级船舶运调模式,为京杭运河山东段过闸集装箱(jízhuāngxiāng)船舶、绿色动力船舶提供“优先+免费”过闸服务(fúwù)。2025年上半年,京杭运河山东段船闸累计服务过闸船舶20.94万艘(wànsōu)次,同比增长5.6%。其中,内河(nèihé)新能源船舶3589艘次、内河集装箱船舶近1549艘次,同比均大幅提升,引领山东内河航运(nèihéhángyùn)绿色低碳转型,助力京杭运河保通(bǎotōng)保畅。同时(tóngshí),集团积极开展《内河航道养护(yǎnghù)技术指南》《内河船闸信息化调度规则》两项地方标准编制,为相关工作提供规范指导。与江苏省交通运输厅京杭运河苏北管理处建立常态化交流机制,围绕船舶信用信息互认、运调信息互享、物流信息互用(hùyòng)等方面加强交流合作,开展京杭运河鲁苏段航运联合提升行动,共同维护京杭运河良好的通航秩序。 “京清(jīngqīng)运河物流大通道”服务交通物流降本提质增效 山东海洋集团积极(jījí)发挥山东内河水运项目投融资平台作用,落实交通运输部、国家发展改革委《推进实施内河水运体系联通(liántōng)工程行动方案》工作(gōngzuò)要求,打通内河航运堵点卡点,服务交通物流降本提质增效。 为(wèi)解决省内(shěngnèi)京杭运河(jīnghángyùnhé)、小清河(xiǎoqīnghé)尚未完成水系连接(liánjiē)、航运物流体系相对独立的问题,集团以京杭运河最北端东平港,和小清河济南港为支点,通过“公水联运”“海河联运”连接两河货源,建立起北接京津冀、东三省,南联长江、淮河水系的“京清运河物流大通道(dàtōngdào)”。截至(jiézhì)6月底,“两河”之间已完成13航次,1万余吨的聚丙烯和石油焦运输。4月10日,“东平港——太仓港”内河集装箱直达航线正式开通,进一步为“两河”集装箱物流联运提供便利。 引领山东内河港航数字化(huà)、绿色化转型发展 为了加快推进山东内河港航数字化转型进程,集团依托内河港航大数据平台、“五位一体”智慧港航物流(wùliú)(wùliú)平台等载体优势,在持续提升智能通航系统应用功能的基础上,深度(shēndù)整合(zhěnghé)港口(gǎngkǒu)、航道、船闸、船舶及货源等数据资源,破除当前各运营主体(zhǔtǐ)之间(zhījiān)的信息壁垒,为开展“一单制”物流服务创造条件。目前,已通过“五位一体”智慧港航物流平台,基本实现京杭运河与小清河各港口之间的业务数据互联,计划2025年(nián)下半年完成商业物流数据接入,实现“两河”物流信息互通和客户共享,为全省内河物流业务开展提供数据支撑。 下(xià)一步,山东海洋集团将持续发挥行业引领作用,以做强做大(dà)山东内河航运物流为目标,构建港航闸船货“五位一体”航运模式,为山东内河港航高质量发展和转型升级做出新的更(gèng)大贡献。 (大众(dàzhòng)新闻记者 陈景郁)
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