不要摸!不要摸!上海多区发现,有女子崩溃:去医院也清理不干净
不要摸!不要摸!上海多区发现,有女子崩溃:去医院也清理不干净
不要摸!不要摸!上海多区发现,有女子崩溃:去医院也清理不干净近日,一网友在社交媒体上反映,位于浦东新区张东路张家浜桥的栏杆表面有(yǒu)玻璃纤维裸露。该网友称,带孩子(háizi)出门遛弯,回家路上孩子表示“手痒”,随后发现应该是触摸栏杆后有玻璃纤维扎进手中,去医院也无法完全清理(qīnglǐ)干净,只能等待(děngdài)自然脱落。
在评论区,不少网友都表示被街头栏杆“刺客(cìkè)”扎伤过。





5月14日晚,记者来到网友反馈的浦东新区张东路张家浜桥。这是一座全长(quánzhǎng)150米的跨河桥,位于桥的两侧的栏杆上去确实有玻璃纤维裸露现象(xiànxiàng)。栏杆下部分(bùfèn)表面的也有表层老化(lǎohuà)的现象,玻璃纤维清晰可见。
顺着这座桥一路走过去,远看栏杆上的(de)玻璃纤维甚至在闪光。附近路过的市民告诉记者,她(tā)已经习惯遛狗的时候避开栏杆,栏杆下部甚至“狗也不理”,“这边栏杆出现这种情况好久了(le),看着亮晶晶的,手扶上去要(yào)痒的。”
在记者停留的半小时内,仍有(yǒu)不少路过的市民随手扶上栏杆或倚靠在栏杆上,经记者提醒后才注意(zhùyì)到玻璃纤维裸露现象。
栏杆表面能看到“亮晶晶”的(de)玻璃纤维。
网友反映的沪宜公路南翔至马陆段的栏杆也是类似(lèisì)情况。
市民王先生在沪宜公路马陆段工作,王先生告诉记者,今年3月,他骑车途中随手触摸了护栏,手被意外扎伤(zhāshāng)。观察后才发现(fāxiàn),道路栏杆上(shàng)都是玻璃纤维。
王先生向上海12345市民服务热线反馈后,扎伤他(tā)的栏杆(lángān)被拆除,但在他的上班路上,还有许多类似的栏杆仍然存在。
5月19日,在沪(hù)宜公路马陆社区卫生服务中心附近,记者看到此处的“问题(wèntí)栏杆”位于人行道与非机动车道间。
养护单位上海盈路建设工程(jiànshègōngchéng)有限公司相关负责人介绍,这条公路上的栏杆主要出现在(zài)路口位置,用于分隔行人和车辆。
记者看到,这里栏杆的老化程度(chéngdù)更为严重,表层的玻璃纤维已裸露呈网状,甚至可以看到玻璃尖刺从栏杆表层突起。触碰栏杆表面,表层的玻璃纤维轻轻一碰就会沾上手指(shǒuzhǐ),一捏就可以夹起(jiāqǐ)独立的条状(tiáozhuàng)玻璃纤维。
据了解,沪宜公路途经上海及(jí)江苏多地,记者调研的小范围路段便有百米以上“问题栏杆(lángān)”。
栏杆表层出现(chūxiàn)成片网状玻璃纤维。
负责张东路张家浜桥维保工作的上海浦东新区东宝市政(shìzhèng)实业有限公司相关负责人告诉(gàosù)记者(jìzhě),出现玻璃纤维裸露的栏杆均采用玻璃钢材料。玻璃钢材质凭借其轻质高强、耐腐蚀和设计灵活性等(děng)特点,成为桥梁工程中的栏杆设计优选材料。
该负责人(fùzérén)称(chēng),在桥梁建设之初,可有效弥补材料刚性不足、易老化等缺陷。
据桥梁的管理机构(guǎnlǐjīgòu)浦东建交(jiànjiāo)委介绍,这座建成桥梁通车于2013年(nián),在建设之初,是出于景观效果的考虑,选取此类材质用于护栏建设,经过长期紫外线照射的出现表面粉化的现象,也就是(jiùshì)市民反映的“玻璃纤维裸露”。
针对沪宜公路的“问题栏杆”,上海市道路运输事业发展中心公路科相关负责人介绍,这些(zhèxiē)栏杆开始投入使用(shǐyòng)也是十余年前。选择玻璃钢(bōlígāng)材料也是因为同样原因:强度大、性价比高等特点(tèdiǎn),耐久性高于普通钢材,不易出现生锈等问题,使用初期(chūqī)反馈良好。目前也是严重老化问题。
该道路养护单位相关(xiāngguān)负责人介绍相关负责人也告诉记者,以他(tā)的经验来看,玻璃钢材料通常七八年就会出现老化,具体的老化程度和时间需要根据环境和天气判断。这种材质使用前些年优点明显,但后期暴露出(bàolùchū)问题后维保(hòuwéibǎo)难度也较大。
目前,张东路张家浜桥管理单位已安排护栏维修(wéixiū)计划,称可打磨后(hòu)重新涂覆面漆,预计6月完成。
沪宜公路栏杆由于(yóuyú)内部结构为玻璃纤维层层粘连,和(hé)桥梁栏杆使用的(de)(de)弧形护栏不同,栏杆无法通过打磨刷漆实现“焕新”,只能更换新的栏杆。养护单位表示由于更换工程量大,出现市民投诉的路段栏杆均已拆除处理。预计今年(jīnnián)下半年实施,计划更换栏杆材料,不再使用玻璃钢。
你有遇到过这样的“栏杆刺客”吗?坊友可在评论区留言分享讨论(tǎolùn)。
来源:新闻(xīnwén)坊综合自上观新闻

近日,一网友在社交媒体上反映,位于浦东新区张东路张家浜桥的栏杆表面有(yǒu)玻璃纤维裸露。该网友称,带孩子(háizi)出门遛弯,回家路上孩子表示“手痒”,随后发现应该是触摸栏杆后有玻璃纤维扎进手中,去医院也无法完全清理(qīnglǐ)干净,只能等待(děngdài)自然脱落。

在评论区,不少网友都表示被街头栏杆“刺客(cìkè)”扎伤过。
5月14日晚,记者来到网友反馈的浦东新区张东路张家浜桥。这是一座全长(quánzhǎng)150米的跨河桥,位于桥的两侧的栏杆上去确实有玻璃纤维裸露现象(xiànxiàng)。栏杆下部分(bùfèn)表面的也有表层老化(lǎohuà)的现象,玻璃纤维清晰可见。

顺着这座桥一路走过去,远看栏杆上的(de)玻璃纤维甚至在闪光。附近路过的市民告诉记者,她(tā)已经习惯遛狗的时候避开栏杆,栏杆下部甚至“狗也不理”,“这边栏杆出现这种情况好久了(le),看着亮晶晶的,手扶上去要(yào)痒的。”
在记者停留的半小时内,仍有(yǒu)不少路过的市民随手扶上栏杆或倚靠在栏杆上,经记者提醒后才注意(zhùyì)到玻璃纤维裸露现象。

栏杆表面能看到“亮晶晶”的(de)玻璃纤维。
网友反映的沪宜公路南翔至马陆段的栏杆也是类似(lèisì)情况。
市民王先生在沪宜公路马陆段工作,王先生告诉记者,今年3月,他骑车途中随手触摸了护栏,手被意外扎伤(zhāshāng)。观察后才发现(fāxiàn),道路栏杆上(shàng)都是玻璃纤维。
王先生向上海12345市民服务热线反馈后,扎伤他(tā)的栏杆(lángān)被拆除,但在他的上班路上,还有许多类似的栏杆仍然存在。
5月19日,在沪(hù)宜公路马陆社区卫生服务中心附近,记者看到此处的“问题(wèntí)栏杆”位于人行道与非机动车道间。
养护单位上海盈路建设工程(jiànshègōngchéng)有限公司相关负责人介绍,这条公路上的栏杆主要出现在(zài)路口位置,用于分隔行人和车辆。
记者看到,这里栏杆的老化程度(chéngdù)更为严重,表层的玻璃纤维已裸露呈网状,甚至可以看到玻璃尖刺从栏杆表层突起。触碰栏杆表面,表层的玻璃纤维轻轻一碰就会沾上手指(shǒuzhǐ),一捏就可以夹起(jiāqǐ)独立的条状(tiáozhuàng)玻璃纤维。
据了解,沪宜公路途经上海及(jí)江苏多地,记者调研的小范围路段便有百米以上“问题栏杆(lángān)”。

栏杆表层出现(chūxiàn)成片网状玻璃纤维。
负责张东路张家浜桥维保工作的上海浦东新区东宝市政(shìzhèng)实业有限公司相关负责人告诉(gàosù)记者(jìzhě),出现玻璃纤维裸露的栏杆均采用玻璃钢材料。玻璃钢材质凭借其轻质高强、耐腐蚀和设计灵活性等(děng)特点,成为桥梁工程中的栏杆设计优选材料。
该负责人(fùzérén)称(chēng),在桥梁建设之初,可有效弥补材料刚性不足、易老化等缺陷。
据桥梁的管理机构(guǎnlǐjīgòu)浦东建交(jiànjiāo)委介绍,这座建成桥梁通车于2013年(nián),在建设之初,是出于景观效果的考虑,选取此类材质用于护栏建设,经过长期紫外线照射的出现表面粉化的现象,也就是(jiùshì)市民反映的“玻璃纤维裸露”。
针对沪宜公路的“问题栏杆”,上海市道路运输事业发展中心公路科相关负责人介绍,这些(zhèxiē)栏杆开始投入使用(shǐyòng)也是十余年前。选择玻璃钢(bōlígāng)材料也是因为同样原因:强度大、性价比高等特点(tèdiǎn),耐久性高于普通钢材,不易出现生锈等问题,使用初期(chūqī)反馈良好。目前也是严重老化问题。
该道路养护单位相关(xiāngguān)负责人介绍相关负责人也告诉记者,以他(tā)的经验来看,玻璃钢材料通常七八年就会出现老化,具体的老化程度和时间需要根据环境和天气判断。这种材质使用前些年优点明显,但后期暴露出(bàolùchū)问题后维保(hòuwéibǎo)难度也较大。
目前,张东路张家浜桥管理单位已安排护栏维修(wéixiū)计划,称可打磨后(hòu)重新涂覆面漆,预计6月完成。
沪宜公路栏杆由于(yóuyú)内部结构为玻璃纤维层层粘连,和(hé)桥梁栏杆使用的(de)(de)弧形护栏不同,栏杆无法通过打磨刷漆实现“焕新”,只能更换新的栏杆。养护单位表示由于更换工程量大,出现市民投诉的路段栏杆均已拆除处理。预计今年(jīnnián)下半年实施,计划更换栏杆材料,不再使用玻璃钢。
你有遇到过这样的“栏杆刺客”吗?坊友可在评论区留言分享讨论(tǎolùn)。
来源:新闻(xīnwén)坊综合自上观新闻

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