一周之内两大消息接连传来，中国“鲲龙”太硬核！

来源：央视(yāngshì)新闻客户端 近日，我国完全自主研制的(de) 大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙(kūnlóng)” 连续传回两条(liǎngtiáo)硬核好消息 6月11日，我(wǒ)获颁中国民航局生产许可证。 最近，我(wǒ)在高高原完成了测试飞行。 这些新进展意味着(yìwèizhe)什么？ AG600“鲲龙(kūnlóng)”到底有多牛？ 一起认识这位“跨界明星(míngxīng)” “鲲龙(kūnlóng)”解锁关键里程碑 AG600“鲲龙”在广东珠海获颁(huòbān) 中国民航局生产许可证(xǔkězhèng) 标志着其正式迈入批量生产阶段(jiēduàn) 这是我国(wǒguó)大型航空应急救援 向“中国智造”转型的(de) 试飞机场海拔超(chāo)2900米 系统验证飞机各项(gèxiàng)性能 日前(rìqián)，AG600“鲲龙” 在(zài)青海花土沟机场完成 此次试飞的机场(jīchǎng)海拔超2900米 覆盖(fùgài)了高高原机场典型运行场景 系统验证了飞机在复杂(fùzá)气象条件下的 起飞(qǐfēi)性能、爬升性能、着陆性能等 在复杂气象与高原作业领域实现突破(tūpò) 上天入海 会飞又(yòu)会游的 AG600“鲲龙”不仅有个霸气的(de)名字 也是个名副其实(míngfùqíshí)的“大个子” 它机身长度38.9米(mǐ)、翼展38.8米 最大起飞重量(zhòngliàng)达60吨 相当于(xiāngdāngyú)40~50辆普通家用小汽车 是全球起飞(qǐfēi)重量最大的 AG600“鲲龙”融合了(le) 飞机与船舶(chuánbó)的双重特性 两头尖(liǎngtóujiān)、中间宽的细长机身 既能减少高速飞行的(de)空气阻力 也能有效提升水上滑行时的(de)稳定性 “鲲龙”不但是位“游泳高手(gāoshǒu)” 还是一位“长跑健将(jiànjiàng)” 其(qí)设计航程达4500公里 直飞至海南(hǎinán)三亚的距离 它(tā)都能立刻从基地出发 “鲲龙(kūnlóng)”给出水陆救援的 大型水陆两栖灭火(mièhuǒ)飞机 AG600“鲲龙(kūnlóng)”首次实现机体结构 动力装置及(jí)主要机载系统 AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成功研制与投产 标志着我国在大飞机领域(lǐngyù) 和特种用途航空器研发上(shàng) 我国应急救援(jiùyuán)航空装备空白 我国大型水陆两栖飞机(fēijī) 实现了我国民机产业(chǎnyè)发展 在(zài)大型特种用途飞机领域的 期待日后(rìhòu)我国航空工业 在水天交汇处、山原(shānyuán)林海间 更多精彩(jīngcǎi)资讯(zīxùn)请在(zài)应用市场下载“央广网(yāngguǎngwǎng)”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权不得转载。转载请联系(liánxì)：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们将追究责任。